La lucha contra el “huachicol” mediante autotanques en 2019 dejó irregularidades por mil 653 millones 085 mil 814 pesos, según una auditoría realizada a Petróleos Mexicanos (Pemex).
Según la auditoría De cumplimiento: 2019-6-90T9M-19-0408-2020 realizada por la Auditoría Superior de la Federación al “Plan de Emergencia para el Abasto de Combustibles por Autotanques”, las irregularidades fueron en la adquisición y arrendamiento de 612 vehículos.
“Respecto del proceso de adquisición de 612 autotanques, Petróleos Mexicanos y Pemex Logística no proporcionaron la documentación que presentaron los oferentes para las evaluaciones técnicas y económicas, ni acreditaron haber emitido el Dictamen de Evaluación Económica.
“No se acreditó la protocolización ante fedatario público del Contrato de Cesión de Derechos de Cobro del 7 de mayo de 2019 ni del Convenio Modificatorio del 20 de febrero de 2020, del contrato de arrendamiento de 2 mil 877 días”, detalla el documento.
El análisis detectó que no se formalizaron contratos, no hubo mecanismos de control y supervisión en su adquisición, no se cumplió con la normatividad ni tiene un instrumento jurídico que regule la compra de los vehículos.
“(Un total de) mil 258 facturas se cancelaron, ya que carecían de la información correspondiente a la forma de pago, requisito fiscal, por lo que III Servicios (de Pemex) acordó con los proveedores que se sustituyeran.
“El 8 de julio del 2019, III Servicios, mediante un acta administrativa, hizo constar que las 1,258 facturas sustituidas acreditaron la propiedad de los 612 autotanques (tractocamiones)”, detalla el estudio.
Apenas con meses en su cargo, a principios de 2019, Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México, anunció una lucha contra el robo de combustible, “huachicol”, que derivó en un desabasto nacional del producto.
En la conferencia de prensa Matutina del 27 de diciembre de 2018, el tabasqueño anunció el “Plan Conjunto de Atención a Instalaciones Estratégicas de PEMEX”, con el fin de combatir el robo de combustibles dados sus impactos en las finanzas.
El 18 de enero de 2019, mediante un memorándum, López Obrador instruyó a adquirir de inmediato autotanques para el transporte de combustibles. Pemex fue el encargado de las especificaciones de los vehículos, determinaron los precios de referencia y fechas de entrega.
El proceso dejó como resultado mil 653 millones 085 mil 814 pesos por aclarar de la paraestatal…y la estrategia contra el “huachicol” no funcionó.
El número de tomas clandestinas realizadas a los ductos de Pemex aumentó en el primer cuatrimestre de 2021 en un 9.5 por ciento en relación con mismo periodo de 2020. En 2020 se registraron 3 mil 430 tomas y en 2021, 3 mil 759.
Las entidades que más concentran el delito son Hidalgo, Puebla, Estado de México, Guanajuato y Tlaxcala.
La lucha contra el “huachicol” mediante autotanques en 2019 dejó irregularidades por mil 653 millones 085 mil 814 pesos, según una auditoría realizada a Petróleos Mexicanos (Pemex).
La lucha contra el “huachicol” mediante autotanques en 2019 dejó irregularidades por mil 653 millones 085 mil 814 pesos, según una auditoría realizada a Petróleos Mexicanos (Pemex).
La lucha contra el “huachicol” mediante autotanques en 2019 dejó irregularidades por mil 653 millones 085 mil 814 pesos, según una auditoría realizada a Petróleos Mexicanos (Pemex).
