Descubierto el 21 de marzo de 2022 con 75 especies de animales, el cenote “Dama Blanca”, ubicado en el municipio de Solidaridad en Quintana Roo, ya fue perforado por barrenos por la construcción del Tramo 5 del Tren Maya.
Este domingo una carava de ciudadanos y activistas ambientales, acompañados de integrantes del International Rights oh Nature Tribunal, recorrieron el tramo donde se construye una de las obras emblema del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
“Dentro de la ‘Dama Blanca’ ya tenemos el primer barreno, esta cueva ya está siendo vulnerada y ya tenemos restos del material y de los escurrimientos y aditivos que usan para el barreno, son residuos blancos. Según no iban a vulnerar ninguna caverna y se sigue vulnerando una tras otra”, explicó Guillermo D´Christy, hidrólogo y espeleólogo.
La cueva y cenote fue descubierta por exploradores de la organización “Cenotes Urbanos” hace un año exactamente. El lugar fue descubierto por el retiro de la vegetación por la construcción del tren y en ese momento advirtieron sobre su posible rellenado con concreto.
“En 2 horas registramos 75 especies diferentes. También encontramos una de las dos especies de peces ciegos de la península, la dama blanca. Ese ecosistema, al ser tan complejo, con parámetros muy específicos, las especies tienen desarrollos extraordinarios, muchas carecen de ojos y pigmentación”, explicó en ese momento Talismán Cruz.
“Tener estas especies no sólo es importante culturalmente y para la biodiversidad, representan también un indicador de la calidad del agua, la misma que llega a nuestras casas. También representa la salud que tenemos en la ciudad de Playa del Carmen”, mencionó Cruz.
En los videos de este domingo se observa que hay una perforación en la superficie de la cueva. En el Tramo del tren se observan tubos oxidados tirados, varillas con concreto ya levantadas y maquinaria trabajando.
“Este primero barreno afecta directamente esta caverna y ya se hizo un terraplén (…) el cinismo del Gobierno es impresionante”, relató en un video D´Christy.
En el recorrido de este domingo se mostró que hay perforaciones de hasta 25 metros de profundidad y desde la superficie se observa el acuífero subterráneo.
“Las paredes (de las áreas barrenadas) son de acero y, eventualmente, este acero se va a corroer y todo este concreto llegará al acuífero. No hay una sola autoridad que se responsabilice de la posible contaminación del agua que alimenta la Península de Yucatán.
“No hay nadie que nos pueda explicar qué va a pasar con el concreto, nadie que no pueda decir con esta agua o qué pasará cuando el estrés hídrico llegue a la zona norte de Quintana Roo”, advirtió el espeleólogo.
Fuentes:
https://twitter.com/gchristy65
https://www.rightsofnaturetribunal.org/
