Los resultados de la consulta de revocación no son un fracaso para López Obrador: es una victoria para su proyecto, una muestra de cómo se puede violar la ley en 2024 y una advertencia para la oposición que no existe. El Presidente perdió ganando. ¿La respuesta? La sociedad civil.
El capitán los abandonó, el mar se altera, y la nave hace agua, el naufragio es inminente, pero ¡Todos los piratas se hundirán con el barco! “Down With The Ship” es un trabajo conjunto de Todd Rundgren y Rivers Cuomo, líder de Weezer. La lealtad bien vale un naufragio… quizá nos volvamos leyenda.
El derecho constitucional de revocación de mandato fue transformado por López Obrador y Morena en una pasarela de violaciones a la ley para cumplir el capricho del Presidente de México: emboscar al INE. Ante la pudrición que ocasionaron, la obligación es dejar las urnas vacías, los votos serán solamente un conteo de los devotos.
Con los recortes presupuestales a la Comisión Nacional Forestal las afectaciones por incendios forestales se han incrementado en 653.85 %, en la administración de Andrés Manuel López Obrador.
Rechazada en dos ocasiones por The Beatles, “Isn´t it a Pity” fue lanzada por George Harrison en su álbum All Things Must Pass. La canción es monumental y reflexiona sobre la angustia y el dolor que las personas se causan sin pensarlo. Es un canto de resignación, los daños ya están hechos.
El Gobierno Federal construye el Tren Maya, proyecto emblema de Andrés Manuel López Obrador, sobre terrenos porosos y cuevas subterráneas que han dejado, desde 2015, hundimientos en carreteras y grietas en terrenos incluso sin construir.
El Tramo 5 del #TrenMaya, que va de Cancún a Tulum, pasará por encima o aguas arriba de 12 sistemas acuíferos con 2 mil cuevas subterráneas que transportan agua, en algunas se han encontrado vestigios arqueológicos.
“Love, Reign O´er Me” de The Who culmina su obra cumbre Quadrophenia sobre un joven que tiene cuatro personalidades. La melodía es la fortaleza en la debilidad y el peligro de madurar. Dos preguntas: ¿Por qué me debería importar? ¿Soy yo por un momento?
Acabado y con mejores instalaciones que el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), la terminal aérea de Toluca (AIT) se encuentra abandonada, sin vuelos comerciales y con una capacidad perdida de transportar 8.5 millones de pasajeros al año. Puede despresurizar al de la CDMX en 25 %.
Las cartas de navegación Jeppesen del AIFA, publicadas en diciembre de 2021, revelaron un obstáculo de 190 metros de altura en la aproximación a las pistas 22L y 22C. Ello deja a los pilotos un margen de operación de 125 metros a la terminal que fue inaugurada sin accesos, vendedores ambulantes y contratos irregulares.